制動(dòng)力矩越大制動(dòng)時(shí)的沖擊就越大．會(huì)使乘員不適,，嚴(yán)峻的會(huì)構(gòu)成安排失穩(wěn)；制動(dòng)力矩過小時(shí),，會(huì)構(gòu)成吊籠下溜或撞底事端．撞底的作用會(huì)致使吊籠變形,、齒輪輸出軸彎曲變形及損壞安排的傳動(dòng)部件,。
另外，關(guān)于有多個(gè)制動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)安排,，其每一個(gè)制動(dòng)器之間的制動(dòng)力矩的過失應(yīng)不跨過10Nm,，不然會(huì)構(gòu)成單個(gè)制動(dòng)塊(盤)的燒損，影響制動(dòng)作用,。 調(diào)整辦法：備直徑為dPl4mm,、長(zhǎng)1m鋼制杠桿一條，標(biāo)稱值為0 250N的繃簧秤一把,，在設(shè)備前調(diào)整,，翻開減速器上聯(lián)軸器部位蓋板，將杠桿一端刺進(jìn)聯(lián)軸器圓周面上的孔中,，繃簧秤掛在另一端距端頭100mm處,，通過繃簧秤施加一個(gè)筆直于杠桿的力，直至拉動(dòng)杠桿翻滾連續(xù),，記載下繃簧秤的讀數(shù),，N×10×1(m)所得的數(shù)值有必要大于或等于制動(dòng)器銘牌上的額外制動(dòng)力矩，例如,，額外制動(dòng)力矩為120N．IqO,，此時(shí)繃簧秤上的讀數(shù)N應(yīng)≥120N。不然應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器尾部M56×2的內(nèi)六角螺套依次,，記載下各制動(dòng)器的數(shù)值,，所記載的各數(shù)值應(yīng)控制其最大值最小值之差的10N以內(nèi)不然應(yīng)從頭調(diào)整螺套，以抵達(dá)各制動(dòng)器制動(dòng)力矩的均衡性,。 |
