我們這里所說(shuō)的升降平臺(tái)也就是液壓升降平臺(tái),，是通過(guò)動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺(tái)面升降,，升降平臺(tái)可分為固定升降平臺(tái)和移動(dòng)升降平臺(tái),，根據(jù)型號(hào)的不同和載重量,、升高高度、工作臺(tái)面的不同,，升降平臺(tái)的運(yùn)行速度不同,，因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的：
一、動(dòng)力單元調(diào)節(jié),，不論是剪叉式升降平臺(tái)還是導(dǎo)軌式升降平臺(tái),，均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,，是可以調(diào)節(jié)大小的,，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油流量,；
二,、油管控制，液壓油管越長(zhǎng)，上升時(shí)間也就越長(zhǎng),。因此在安裝時(shí),，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度；在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
三,、油缸控制,，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,，盡可能的減小油缸尺寸,。油缸尺寸越小，上升速度越快,。
四,、貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度,，達(dá)到升降平臺(tái)運(yùn)送貨物的最佳值是速度的保障,，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕,，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間,。 |
