液壓登車(chē)橋是貨物裝卸的輔助工具,，有了它,，叉車(chē)能夠方便的進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)或集裝箱內(nèi)，進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，液壓登車(chē)橋極大的提高了裝卸效率,，是物流企業(yè)比不可少的工具。學(xué)會(huì)正確分析液壓登車(chē)橋液壓系統(tǒng)故障原因，有利于我們正確維護(hù)和使用液壓登車(chē)橋。
隨著社會(huì)的的發(fā)展,，液壓登車(chē)橋在各企業(yè)的應(yīng)用日益廣泛。因此確保液壓系統(tǒng)的正常動(dòng)作,，增加工作的可靠性非常重要,，正確選用液壓油的品種和粘度是保證系統(tǒng)長(zhǎng)期、可靠工作的首要條件,。另一方面,，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)能夠迅速的找到原因和有效的解決也十分重要。液壓設(shè)備系由機(jī)械,、液壓,、電氣及儀表等裝置組合而成，因此在分析液壓系統(tǒng)的故障時(shí)必須先了解整個(gè)液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)原理,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和元件及材料配置情況,。由于液壓系統(tǒng)是密封帶壓系統(tǒng)，管路中油液的流動(dòng)情況,，液壓元件內(nèi)部的零件動(dòng)作和密封是否損壞都不易觀察到,，因此分析故障的原因和判斷故障的部位都比較困難。
液壓登車(chē)橋,，液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的原因很多,，歸納起來(lái)有三方面：一是設(shè)備的機(jī)械故障，這包括液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,，安裝間隙不正確,，液壓元件質(zhì)量問(wèn)題，密封件選用不當(dāng)?shù)�,，由這些問(wèn)題引起的液壓系統(tǒng)故障一般與液壓油沒(méi)有關(guān)系,。二是操作失誤造成液壓系統(tǒng)故障，這是指液壓系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于操作人員操作不當(dāng)而造成,，如錯(cuò)誤開(kāi)閉閥門(mén),，突然中斷電源，操作溫度或壓力過(guò)高,，補(bǔ)油時(shí)加錯(cuò)油品,，油箱油面過(guò)高或過(guò)低，不及時(shí)從油箱底部放出分離的水等,。由于操作失誤造成的液壓系統(tǒng)故障,，都不是液壓油質(zhì)量問(wèn)題造成，大都不涉及液壓油,，但有些則從液壓油的質(zhì)量變化可以反映出來(lái),。三是由于液壓油的質(zhì)量造成液壓系統(tǒng)故障，這大多是由于選油不當(dāng)或使用了不合格的油品的所致，也可能液壓油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，不及時(shí)更換新油所造成,。 |
