當液壓系統(tǒng)失效時的情況和液壓系統(tǒng)因停電或電氣等故障發(fā)生停車的情況,�,？紤]液壓升降平臺正在工作時液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障：首先從平臺液壓系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)來看，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和管路眾多,，其中有數(shù)根長達幾十米的軟管,。升降機廠家的機器作業(yè)時液壓升降機構(gòu)運動，高壓膠管反復(fù)進行繞曲運動,，容易產(chǎn)生疲勞破斷,。升降機的負載變化較大液壓系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動，脈動壓力達到一定值時,，高壓膠管會產(chǎn)生破斷,。其次系統(tǒng)閥件在運行過程中失效，會造成系統(tǒng)運行失效而被迫停車,。
另外還有一種情況就是在液壓系統(tǒng)正常的情況下,，由于液壓系統(tǒng)所屬的電氣系統(tǒng)失效(包括控制系統(tǒng)失效)造成系統(tǒng)突然被迫停機。大多情況下百色是在正常工作時發(fā)生突然停電的異常停機使人員滯留在高空不能下來,。
根據(jù)以上的分析,，在設(shè)計中對平臺液壓系統(tǒng)針對性地提出了一些具體的技術(shù)要求。針對液壓系統(tǒng)失效的情況由于液壓缸作為升降驅(qū)動力,，液壓缸需隨升降機構(gòu)運動,，此時液壓缸既作為升降時的動力又作為施工作業(yè)時升降機的支撐構(gòu)件。所以液壓缸及其相連接的管路對整個安全系統(tǒng)起作主要的作用因此在設(shè)計中液壓管路盡可能使用硬管,，并保證軟管的配管要求,，減少因系統(tǒng)管路破裂和泄漏造成液壓系統(tǒng)失效的可能性。 |
