升降機液壓系統(tǒng)試壓的目的主要是檢查系統(tǒng)、回路的漏油,、控制裝置和耐壓強度,。系統(tǒng)的試壓一般都采取分級測試。每升一級,。檢查一次,，逐步升到規(guī)定的實驗壓力。這樣可以有效避免事故發(fā)生,，測試壓力的選擇：中,、低壓應為系統(tǒng)常用工作壓力的1.5-2倍，高壓系統(tǒng)為系統(tǒng)最大工作壓力的1.2-1.5倍;在沖擊大或壓力變化劇烈的回路中,。其測試壓力應大于尖峰壓力,；對于橡膠軟管，在1.5-2倍的常用工作壓力下應無異常變形,，在2-3倍的常用工作壓力下不用破壞,。
系統(tǒng)試壓時，應注意以下幾個方面：
1.試壓時,，系統(tǒng)的安全閥應調(diào)到所選定的實驗壓力值,。
2.在向系統(tǒng)打油時，應將液壓系統(tǒng)的放氣閥打開,，待其空氣排除干凈后,，方可關(guān)閉。同時將節(jié)流閥打開,。
3.如果在測試時,，系統(tǒng)中出現(xiàn)異聲時，應立即停止,，待查出原因并排除后,，再進行測試。
4.測試時,，必須注意安全措施,，并制定相應的預案。
關(guān)于升降機所用的液壓油在運轉(zhuǎn)調(diào)試中的溫度更要注意,，一般的液壓系統(tǒng)最合適溫度為40-50℃,，在此溫度下工作時液壓元件的效率最高，油液的抗氧化性處于最佳狀態(tài),。如果工作溫度超過80℃以上,，油液將早期劣化（每增加10℃℃，油的劣化速度增加2倍）,，還將引起粘度降低,，潤滑性能變差，油膜容易破壞,，液壓件容易燒傷等,。因此液壓油的工作溫度不宜超過70-80℃℃，當超過這一溫度時，應停機冷卻或采取強制冷或者配置相應的降溫措施,。
當升降機在環(huán)境溫度較低的情況下作業(yè)時,，運轉(zhuǎn)調(diào)試時由于油的粘度增大，壓力損失和泵的噪聲增加,，效率降低，同時也容易損傷元件,，當環(huán)境溫度在10℃以下時,，屬于危險溫度，為此要采取預熱措施,，并降低溢流閥的設(shè)定壓力,，是液壓泵負荷降低，當油溫升到10℃以上時再進行正常運轉(zhuǎn),。 |
