| 對于經(jīng)常使用液壓升降平臺的用戶來說,，一定都非常了解升降平臺的主要結(jié)構(gòu)有哪些,，液壓升降平臺主要由導軌架,、起升機構(gòu),、物料平車、附著裝置,、安全裝置及電氣設(shè)備等組成,。同時大家也知道選購液壓升降平臺的時候,，其安全性是最重要的。畢竟升降平臺要承載一定量的物資和人身,，跨越的高度也是很大的,。所以今天烽火機械就為大家介紹一下，液壓升降平臺的哪些組成部位會影響升降平臺的安全系數(shù),。
導軌架采用2根10號槽鋼作為導軌架標準節(jié)主肢,，用1英寸管為腹桿,。每節(jié)標準節(jié)的長度為2500mm,，在滿足強度要求的前提下，將標準節(jié)設(shè)計為片式結(jié)構(gòu),，以方便運輸和安裝,。每兩節(jié)標準節(jié)之間用折彎聯(lián)板在槽鋼內(nèi)側(cè)進行聯(lián)接，槽鋼外表面必須平直,，以確保物料液壓升降平臺運行平穩(wěn),。標準節(jié)材料為常見的型材及管材，可降低整機造價,，便于推廣使用,。
起升機構(gòu)將物料升降平臺起升機構(gòu)放置在導軌架標準節(jié)底節(jié)上，以方便其安裝,、接線,、調(diào)試和日常維護等工作。在標準節(jié)的頂節(jié)上設(shè)置有一個定滑輪,，起升鋼絲繩經(jīng)其穿繞后向下拉伸并固定在液壓升降平臺上,，以提升物料平車，運送施工物料并將施工層的廢料等運至地面,。起升機構(gòu)選用減速電機,，電機軸線與輸出齒輪成L形輸出，使起升機構(gòu)體積達到最小,，方便布置及運輸,。同時設(shè)置一級開式傳動齒輪，一方面可增大減速比,，另一方面也可使減速機位置相對于卷筒中心向后移動,，可使起升機構(gòu)整體安裝便捷。升降平臺主梁上設(shè)有導向滾輪,。為減小滾輪壓力,，同時為了保障提升液壓升降平臺護欄有一定的防護高度，將上下導向滾輪距離設(shè)定為其結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的最大值,，使物料平車有一定的導向高度,，使車輪受力合理，運行更平穩(wěn)。物料平車上裝有上,、下側(cè)滾輪,，能避免物料放置不對稱而使液壓升降平臺運行不穩(wěn)。 |
