剪叉式升降機(jī)是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備,。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu),，使升降臺(tái)起升后有較高的穩(wěn)定性,，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,，使高空作業(yè)范圍更大,，并適合多人同時(shí)作業(yè),。它使高空作業(yè)效率更高,，更安全,。是用途廣泛的高空作業(yè)升降設(shè)備,。 特點(diǎn)：舉升機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼鉅形管制作,。設(shè)有防止升降機(jī)超載的安全保護(hù)裝置。設(shè)有防止液壓管路破裂的安全保護(hù)閥,。設(shè)有停電情況下的應(yīng)急下降裝置,。該產(chǎn)品適用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè),。根據(jù)不同要求可選擇不同動(dòng)力形式（如：三相交流電源,、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動(dòng)力等）,，加配上手動(dòng)液壓裝置,，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺(tái),，在平臺(tái)長度不足時(shí)可延伸至所需位置,，從而提高工作效率。是現(xiàn)代高大建筑,、設(shè)備之理想配備產(chǎn)品,，是高空安全文明生產(chǎn)之必備,。 用途：適合于機(jī)場候機(jī)樓、飛機(jī)搶修,車站,、碼頭,、商場、體育場館,、小區(qū)物業(yè),、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產(chǎn)品具有自動(dòng)行走的功能,，能夠在不同工作狀態(tài)下,，快速、慢速行走,，只需一個(gè)人在空中便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下、前進(jìn),、后退,、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),，車輪始終處于制動(dòng)狀態(tài),，并能在6度坡時(shí)可靠制動(dòng)。大直徑超寬優(yōu)質(zhì)橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護(hù)的同時(shí),，增大了制動(dòng)的摩擦力,。
中國航母再傳猛料：兩彈射位再升降機(jī)位6萬5千噸 雖然現(xiàn)在 4代機(jī)還沒下線，但是,，它的技術(shù)已經(jīng)在不斷的使用了,。怎么講？沒下線,，怎么使用,？我們的10號(hào)有了更好的雷達(dá)。超10,。雷達(dá)的作用距離超過200公里,。引導(dǎo)數(shù)量，控制,，指揮,，干擾，共享,，測繪等功能有了極大的提升,。所以說此10已非彼10了。當(dāng)然此11也非老11了,。 雖然現(xiàn)在 4代機(jī)還沒下線,，但是,，它的技術(shù)已經(jīng)在不斷的使用了。怎么講,？沒下線,，怎么使用？我們的10號(hào)有了更好的雷達(dá),。超10,。雷達(dá)的作用距離超過200公里。引導(dǎo)數(shù)量,，控制,，指揮，干擾,，共享,，測繪等功能有了極大的提升。所以說此10已非彼10了,。當(dāng)然此11也非老11了,。 小步快跑是我們一貫的原則。
看見打格子的部位了嗎,？或許這里將裝彈射器
海軍方面,，大家最關(guān)心的就是我們官方口中的那個(gè)的超大型水面艦船，呵呵,。
所有人都想知道我們的那個(gè)船到底是什么樣,，今天就發(fā)給大家看看。
哈哈這個(gè)可是全世界唯一,，首次披露,，大家是有眼福了。
這個(gè)是拖弋模型,，扣過來的,，做底面線型處理階段，做好后,，可以下水做流體力學(xué)測試,。也就是測試這個(gè)船型的適航性能，抗波性,，以及船底聲納的布置是否合理,。等等。
具體的我不大懂,，也不方便問,。。,。,。,。總之我們的航母是集眾家所長,。,。。,。,。
彈射起飛。2個(gè)彈射位,，2個(gè)升降機(jī),，2個(gè)彈藥提升口。整個(gè)這個(gè)船噸位大概在6以上�,，F(xiàn)在飛機(jī)的選型已經(jīng)確定3個(gè)型號(hào)的飛機(jī)上船,，估計(jì)還得增加一種。,。,。。,。�,，F(xiàn)在大家都在爭這最后的蛋糕,。。,。,。因?yàn)檫@個(gè)船會(huì)造不止2艘以上。所以飛機(jī)還是有不少定單可以做的,。,。。,。,。
陸軍方面。
新坦克已經(jīng)做出原型樣車,。測試也已經(jīng)開始了,。從北到南逐步進(jìn)行。,。,。。,。發(fā)動(dòng)機(jī)還是以柴油機(jī)為動(dòng)力,。,。當(dāng)然離不開德國的技術(shù)。,。,。火炮,，已經(jīng)是天下無敵,。。,。,。。,。主要是以對(duì)付貧鈾裝甲為目標(biāo)研制的,。這次的進(jìn)步主要體現(xiàn)在全車的自動(dòng)化方面，火控系統(tǒng)和觀瞄系統(tǒng),，以及車際信息共享和指揮控制方面進(jìn)步很大,。不過很多先進(jìn)的零部件還是進(jìn)口的，我們和以色列關(guān)系不錯(cuò)
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