液壓泵：它是能量轉(zhuǎn)換裝置,。剪叉式升降臺常用的是外嚙合齒輪泵,，它是以壓力油作為工作介質(zhì)，是把輸入的機械能轉(zhuǎn)換為輸出油流的壓力能的裝置,。其原理是在密封的殼體內(nèi)一對外嚙合齒輪,，以嚙合點沿齒寬方向的接觸線將其吸油腔和壓油腔分開，在其旋轉(zhuǎn)時齒輪脫開嚙合的一側(cè)密閉空間的容積逐漸擴大,，形成局部真空,，將油液吸入，而齒輪的另一側(cè)進入嚙合,，齒輪容積變小,，油液被壓出。齒輪不斷回轉(zhuǎn),，也就不斷吸入油液并壓送到管路中去,。油泵的基本參數(shù)，即壓力p和流量Q(或排量),，流量是油泵單位時間輸出的容積升數(shù)(l/S),，而排量則是油泵每轉(zhuǎn)排出的體積立方數(shù)（m3/r），齒輪泵是一種定量泵,，即在轉(zhuǎn)速不變時,，其流量幾乎無變化。 這里要說明一點,，如前所述,，齒輪泵是依靠密封容積的變化來轉(zhuǎn)換能量的，故稱之為容積式油泵,。容積式油泵有一個特性,，即油壓的升高只會增加一些泄漏，對于流量無多大的變化,，可以認(rèn)為齒輪泵的流量Q與壓力p無關(guān),。根據(jù)壓力的高低，跟其它液壓元件一樣,，油泵分成多種級別,，即0-25kg/cm2屬低壓級，>25-80 kg/cm2屬中壓級,。液壓升降臺常用的是25 kg/cm2即中低壓泵,。此處所講的以及我們從產(chǎn)品目錄（或樣本、手冊）里查到的油泵的工作壓力,，是指油泵能夠長期正常運轉(zhuǎn)的額定壓力和主要由其密封性能及零部件強度決定的最大壓力,，而不是它們在系統(tǒng)中的實際工作壓力。液壓系統(tǒng)的實際工作壓力是由外載荷和管路系統(tǒng)的阻力來決定的,。這是不同的兩種壓力概念：一是油泵可以承的壓力,，一是油泵實際承擔(dān)的壓力,。兩者不可混同。 |
