設(shè)備前先將吊籠和驅(qū)動(dòng)安排的全部偏疼滾輪軸松開或?qū)⑵劬嗾{(diào)至最大,，分別將吊籠和驅(qū)動(dòng)安排設(shè)備于導(dǎo)軌架中,，并將兩者相連接,。通電驅(qū)動(dòng)吊籠上升離地上lm或脫離地上緩沖繃簧(或支承物)連續(xù)從調(diào)整驅(qū)動(dòng)安排開始,，調(diào)整辦法和次第如下：
①用專用扳手翻滾下雙(單)擺輪偏疼軸,，以調(diào)整偏疼距來控制驅(qū)動(dòng)安排設(shè)備板面與水平面堅(jiān)持筆直,，并使上、下擺輪一起均勻地接觸導(dǎo)軌,，用手撥動(dòng)各輪體,，查看是不是均勻壓住導(dǎo)軌；
②用專用扳手翻滾齒條背壓輪偏疼軸,，以調(diào)整齒輪齒條嚙合時(shí)的周圍面問隙,，調(diào)整時(shí)用塞尺控制側(cè)隙為0．2—0．5mm之間，一起各壓輪應(yīng)均勻壓住齒條欠好,。用手撥動(dòng)各輪體,，查看是不是均勻壓住齒背
③一樣辦法調(diào)整導(dǎo)軌兩端的導(dǎo)向滾輪其調(diào)整辦法是：將導(dǎo)軌一側(cè)的導(dǎo)輪調(diào)整至輕壓于導(dǎo)軌上，用手撥動(dòng)輪體時(shí)應(yīng)能翻滾但有明顯阻滯表象為宜,；另一側(cè)滾輪則應(yīng)與導(dǎo)軌堅(jiān)持0．2～05ram問隙,；
④按上述辦法和次第調(diào)整吊籠 若驅(qū)動(dòng)安排與吊籠為一體的鋁合金升降機(jī)，則應(yīng)按調(diào)整驅(qū)動(dòng)安排的辦法和次第調(diào)整吊籠,；
⑤通電作業(yè)試機(jī) 目測(cè)查看各滾輪的接觸作業(yè)狀況,、一重用壓鉛法和著色法查看齒輪副的嚙合狀況；
⑥對(duì)不志向的部位進(jìn)行細(xì)調(diào),。要害要對(duì)齒輪副的嚙合狀況進(jìn)行細(xì)調(diào)：當(dāng)齒條接觸面上呈現(xiàn)接觸斑斕時(shí),，闡明驅(qū)動(dòng)安排向?qū)к壱粋?cè)歪斜、此時(shí)應(yīng)調(diào)整下擺輪(單 輪或雙輪)使驅(qū)動(dòng)安排下部向?qū)к壏较蛞苿?dòng),，直至接觸斑斕的面積抵達(dá)齒條接觸面的85％以上,。接觸面積越小，就越簡(jiǎn)略損壞齒輪和齒條,。反之應(yīng)向相反方向調(diào) 整,；當(dāng)齒輪副的嚙合側(cè)隙大于0．5mm時(shí)注意事項(xiàng)：
①應(yīng)防止齒輪齒條的不正常嚙合：
②應(yīng)防止?jié)L輪的不均勻接觸；
③應(yīng)防止導(dǎo)向滾輪呈對(duì)角接觸,；
④應(yīng)防止導(dǎo)向滾輪長(zhǎng)時(shí)問一起接觸,；以上的失常表象會(huì)致使齒輪,、齒條,、滾輪和導(dǎo)軌的快速磨損甚至報(bào)廢若調(diào)整的越翔實(shí)，對(duì)鋁合金升降機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)越有利,。 |
