對于液壓機械起重設備來說,，機械正常良好運行與否是關乎企業(yè)能否正常生產的直接因素,。就液壓起重設備而言,，液壓系統的正常運行是良好技術狀況的一個主要標志。
如何對于升降平臺液壓系統進行維護和保養(yǎng)呢,？
而合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障,，正確的維護液壓系統不僅可以降低維修和保養(yǎng)成本，而且還會為企業(yè)長期使用創(chuàng)造更大價值,。如何對于升降平臺進行系統性的保養(yǎng)與維護呢？
選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力,、潤滑,、冷卻、密封的作用,，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因,。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時,，應力求其性能與原牌號性能相同,。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應,、性能發(fā)生變化,。 深褐色、乳白色,、有異味的液壓油是變質油,，不能使用。
防止固體雜質混入液壓系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命,。 液壓系統中有許多精密偶件,，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等,。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷,、發(fā)卡、油道堵塞等,，危及液壓系統的安全運行,。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等,�,？梢詮囊韵聨讉�方面防止固體雜質入侵系統：
加油時
液壓油必須過濾加注,，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器,。加油人員應使用干凈的手套和工作服,，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
保養(yǎng)時
拆卸液壓油箱加油蓋,、濾清器蓋,、檢測孔、液壓油管等部位,，造成系統油道暴露時要避開揚塵,，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時,，先除去油箱蓋四周的泥土,，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),，確認清潔后才能打開油箱蓋,。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘,。液壓元件,、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝,。選用包裝完好的正品濾芯(內包裝損壞,，雖然濾芯完好，也可能不潔),。換油時同時清洗濾清器,，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
液壓系統的清洗
清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油,，油溫在45～80℃之間,，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上,，每次清洗完后,，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器,、更換新濾芯后加注新油,。
防止空氣和水入侵液壓系統
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來,，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大,，工作不穩(wěn)定,，降低工作效率，執(zhí)行元件出現工作“爬行”等不良后果,。另外,，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質,。防止空氣入侵應注意以下幾點：
1,、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統中的空氣，才能正常作業(yè),。
2,、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好,。
3,、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封,，不能用“單唇”油封代替,，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能,。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后,，液壓油泵出現連續(xù)“氣蝕”噪聲,、油箱油位自動升高等故障,，經查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致,。
防止水入侵液壓系統
油中含有過量水分,，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質,、潤滑油膜強度降低,，加速機械磨損.除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時,，要擰緊蓋子,，最好倒置放置;含水量大的油要經多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測時,，可將油滴到燒熱的鐵板上,，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
機械作業(yè)要柔和平順
機械作業(yè)應避免粗暴,，否則必然產生沖擊負荷,，使機械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時產生的沖擊負荷,，一方面使機械結構件早期磨損,、斷裂、破碎,，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力,，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管,、溢流閥頻繁動作油溫上升,。 |
