夏季天氣較熱,，氣溫相對冬天也會升高很多。對于液壓升降平臺的液壓油來說,，散熱也會慢了很多,。過高的液壓油會導(dǎo)致液壓升降平臺部件的損壞,。所以一定要注意液壓油的溫度。
長時間的使用而導(dǎo)致液壓油溫度上升的時候,，就要停機休息一下,。但是如果偶爾的使用液壓升降平臺,，油箱內(nèi)的油溫也非常的高，而且是經(jīng)常性的發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象,，需要考慮是否是油箱出現(xiàn)了故障,，一般來說，電機驅(qū)動液壓泵從油箱吸油,，與此同時,，壓力可以使液壓桿活塞桿運作，這樣的話就可以使液壓升降機往上運動了,，在下降的時候,，壓力油是通過限速閥和流量閥來回到油箱中俄，當液壓升降平臺過度超載的時候,，液流閥會自動打開,，使油能夠回流進油箱中，如果液壓升降平臺的油管破裂的情況下,，可以正常運轉(zhuǎn)不至于當時就會發(fā)生停機或者危險現(xiàn)象,。當液壓升降系統(tǒng)可以通過計算發(fā)熱功率和散熱功率來發(fā)現(xiàn)問題，解決這類問題時最直觀的就是油箱需要更換,，因為原有的油箱根本達不到需求,，散熱小相當差勁，所以又兩種方法可以解決,，一種是添加冷卻器,，一種是擴大油箱的散熱面積。
若想達到這兩種目的,，是需要根據(jù)現(xiàn)場情況來采取相應(yīng)的措施的,。首先就是核算生產(chǎn)成本，其次就是空間是否限制,，如果不受空間的限制,，可以采用新油箱，散熱面積大一點的,，這樣的話成本比較小,，如果受空間和場地的限制，只能安裝冷卻器的話,，就需要加設(shè)冷卻器,，只是生產(chǎn)成本會稍稍提高一些，但是它經(jīng)久耐用的特性,，長久來看還是可以的,。總之，當液壓升降平臺發(fā)生異常時,，一定要及時尋找問題的癥結(jié),，然后從根本上解決，才能使設(shè)備安全高效的運轉(zhuǎn),，為使用者帶來最大的利益,。一般在安裝的升降平臺，剛安裝的時候很難發(fā)現(xiàn)這個問題,，但是到了夏季,，問題就突現(xiàn)出來了，這個時候一定要注意合理的解決,，不然會造成嚴重的后果,。 |
